Ce week-end était le dernier week-end de l’année, snif... Et oui, Ledenon sonnait la fin d’une saison « magnifico extraordinairement funtastique » ! Les mots sont forts et justifiés, nous tenions à vous en féliciter et vous en remercier. Vous êtes les acteurs de son succès. Pour vivre encore les derniers moments Fun Cup, nous vous livrons en direct le résumé de la course ainsi que les meilleurs instants du week-end.
Pour l’occasion, une surprise attendait tous nos pilotes : 16 Grid Girls, sponsorisées par Tocqueville Finance, étaient là pour le grand départ de la course. 16 chanceux ont été tirés au sort et ont eu droit à leur grid girl !
Samedi, la journée commence par le traditionnel briefing avec un rappel de tous les fondamentaux pour le bon déroulement de la course suivi du tirage au sort du Podium Fun. L’après midi laisse place aux essais qualifs. C’est la 93 de MV Racing Castrol qui signe le meilleur temps au tour en 1’45’’510.
Puis, vient le temps du tirage au sort de la grille de départ du lendemain sous l’œil de pilotes et orchestré par les mains innocentes des petits Sturdza and co.
La pole est attribuée à la 35 du team Mac Donald’s qui n’en a pas dormi de la nuit !
Dimanche matin, c’est le grand départ ! 8h00 la mise en grille est effectuée. 8h30, c’est parti pour 8 heures de folie furieuse non stop !!
Les premiers tours annoncent une course sans merci. La lutte pour le podium a toute son importance. C’est gagner le maximum des points pour accéder au GRAAL !
Et ça commence dès la première heure puisque la 93 qui fait le meilleur temps aux essais prend les commandes, suivie de la 216 de ASH – Street Machine et de la 63 d’EvoRace Compétition à un tour derrière. La 56 de PVI – Street Machine talonne la 63 à quelques centièmes de secondes.
Le début de course est très serré puisqu’une vingtaine de voitures se suivent de très près, à quelques poussières de secondes avec entre autres, la 911 SPI, la 215 JLL Street Machine, la 156 Racing Driver, la 196 Orhès Marie Racing Team et la 66 Debard Automobiles qui évoluent dans le top 10.
L’heure suivante, la 93 garde la tête suivie de la 216 qui remonte et qui n’est plus qu’à 12 secondes. La 63 suite à un fait de course est obligée de revenir aux stands et perd sa place dans le trio de tête, elle ne pourra revenir et restera dans le top 10 dans la fin de course. La lutte pour la première place est terrible et se joue pendant les 2 heures suivantes dans le même tour entre 56, la 216 et la 93. La 911 et la 215 suivent à 1 tour des 3 premiers.
A 5 heures de course,
la 56 reste leader suivie au coude à coude par son compère de la 216 à 371 centièmes !
Derrière, la famille Street Machine marque son territoire : la 271 et la 215, qui font une très belle remontée en quelques heures, se classent respectivement 3ème et 4ème.
La 93 suite à un arrêt au stand perd des places et se retrouve à cette heure-ci à la 6ème position.
Elle n’a pas dit son dernier mot.
L’heure suivante, on garde ces positions, la régularité est de mise.
C’est le cas de la 66 Debard Automobiles qui se maintient dans le top 10 depuis le début et remonte même jusqu’en 5ème position.
La 56 prend de l’avance est met un tour à la 216. La 211 et la 215 s’accrochent toujours.
Les 2 dernières heures s’annoncent mouvementées et c’est le cas avec la 93 qui fait une remontée de la 6ème place à la 2ème place. La 56 perd son bénéfice du tour d’avance et se fait rattraper par la 216 qui emporte la bataille et prend la place de leader. Elle met 2 tours d’avance à tout le monde dans la dernière heure et signe une belle victoire devant la 93 et la 56.
1. Fun Cup 145 -Cirano Verspieren
2. Fun Cup 119 -Tocqueville Finance
3. Fun Cup 142 - Age d’Or les Opalines
Podium Général
1. Fun Cup 216 : ASH - Street Machine
2. Fun Cup 93 : MV Racing Castrol
3. Fun Cup 56 : PVI – Street Machine
Podium de fin de saison
On souligne un moment rare dans l’aventure Fun Cup : mais où était le safety car ? Et bien, il n’a pas eu une seule occasion de faire son apparition... alors le voilà :
