Le circuit de Nogaro nous accueillait ce week-end pour la 7ème course de la saison. 8 heures de course à savourer avant "the last one" à Ledenon.
Quelle course !
Des luttes comme on les aime, des surprises inattendues, une ambiance incontestable et une fin de course haletante. Une seule petite ombre au tableau (et encore, c'était quand même vachement bien !) : la mumidité de l'air (comme dirait Clémentine)...
Et oui, ça faisait longtemps que nous n'avions pas eu de pluie en Fun Cup...
Mais rien n’arrête la Fun Cup et c’est ce que nous allons vous prouver maintenant en résumé et en images.
Le samedi commence toujours par les essais libres suivis des essais qualifs, et déjà les chronos laissent présager d'une course serrée. Les 20 premiers roulent en 2’01, 2’02 et 2’03, mais c’est la 56 de
PVI - Street Machine qui met tout le monde d’accord avec un superbe 2’00'844.
Samedi soir, à l’occasion de la Coupe du Monde de Rugby, le grand Benoît (fan inconditionnel de rugby...) nous avait fait la surprise d'installer un écran un peu géant afin que tout le monde puisse suivre en direct le match France - Nouvelle Zélande, sur les airs de la meilleure banda du Sud Ouest. Ambiance garantie ! Et en plus la France à gagné, c'est pas beautiful ça ? No comment, les images parlent d’elles mêmes…
Dimanche matin 8h00... forcément on a les yeux qui piquent un peu, la tête comme un étau, et on peut humer des vapeurs d’Armagnac chez certains et de Nuit St Georges chez d'autres… biensûr, nous ne citerons personne !
L'heure de la mise en grille a sonné... c'est parti !
Le tirage au sort de la grille de départ a placé la 333 d’EvoRace Compétition en pole avec a ses côtés la 56, plus motivée que jamais pour la course au titre. Derrière, on retrouve la 114 Orhès Boost Triangle et la 198 Action 4, puis sur la 3ème ligne la 226 FEK - CYP et la 29 de Defournoux / Groupe Dirob… Tout le monde est prêt pour 8 heures de plaisir garanti. 8h30, le départ est lancé !
Dès les premiers tours, on assiste à de belles batailles et de belles remontées, avec notamment la 63 d’EvoRace Compétition qui, partie de la 12ème ligne, se retrouve en 2ème position au bout de 4 tours ! La 56 prend les commandes durant les 20 premiers tours, à la lutte avec la 63. Elles se disputent la tête et finalement c’est la 63 qui l'emporte au bout d’une heure de course.
La 911 SPI et la 114 Orhès Boost
Triangle font bonne figure durant la première heure et se classent respectivement 4ème et 6ème.
Mais cela ne dure pas puisqu’elles
doivent rejoindre les stands suite
à des problèmes techniques.
La 911 repartira mais pas la 114.
La 216 ASH - Street Machine, la 219 EvoRace Compétition, la 29 Defournoux - Groupe Dirob et la 215 JLL - Street Machine, sont dans le top 7 et suivent la cadence. On remarque aussi le bon début de la 197 du Team Speed Land, partie aux côtés de la 63 sur la grille de départ, et qui se place 14ème à ce moment.
Elle va même venir chatouiller la 63, toujours leader dans la 2ème heure, pour se positionner juste derrière elle (soit 2ème). La 56 est alors à quelques centièmes derrière. Les efforts de la 197 ne paieront pas longtemps puisqu’elle rentre aux stands et perd des places. Pendant ce temps là, la 29 poursuit sa course et se maintient dans le top 10.
A 3 heures de course, c’est toujours très serré puisque 7 voitures sont dans le même tour avec quelques secondes d’écart. Course très propre de la 201 qui remonte petit à petit et se fraye un chemin dans les 7 premiers. Rien n’arrête la 63 qui met un tour à tous ses concurrents.
Au bout de 4 heures de course les leaders se distinguent, mais rien n’est encore joué pour la 63 qui est suivie de près par les 3 Fun Cup de Street Machine : la 56 (2ème), la 215 (3ème) et la 216 (4ème) qui sont aux coudes à coudes. La 201 n’est pas loin non plus, à 1 tour derrière, soit en 5ème position, à la lutte avec la 29.
Quelle course !
On en est à 5 heures de course et les leaders sont toujours les mêmes. La 56 perd des places mais reste dans le top 4. La 63 règne en maître sur la piste mais la 215 n’a pas dit son dernier mot.
La 29, toujours à 1 tour des 4 premiers, perd une place et se retrouve 5ème.
Du coup, la 201 passe 6ème, alors qu’elle se voit rattraper par la 148 qui trace sa route et remonte petit à petit au fil des heures.
L’heure qui suit ressemble à la précédente, mais tout reste encore à jouer puisque la 63 perd sa 1ère place et se positionne 4ème. La 56 s’installe alors en leader mais aperçoit dans ses rétros ses compères de la 215 qui veulent aller chercher la victoire. Plus loin, la 216 et la 63 se disputent la 3ème place. La 148 à 1 tour derrière, essai de recoller, puis la 29, la 138 et la 201 s’accrochent pour suivre.
C’est pendant la 7ème heure que tout se joue. Il ne reste plus qu'une heure de course et la 215 s'est emparé de la 1ère place devant la 56 et la 63 qui ne veulent pas que la victoire leur échappent.
Tous les points sont précieux et l’intensité atteint son paroxysme.
La 216 et la 201 sont à 1 tour derrière et attendent une faute de l’un ou de l’autre pour espérer remonter d'une place. C’est le cas de la 63 qui, dans un dernier relais, rentre aux stands avant l'ouverture de la fenêtre. La 201, à 30 minutes de la fin casse l’embrayage en même temps que la boite de vitesse, obligée d’abandonner, elle perd toutes ses chances de finir sur le podium.
Le team Street Machine est heureux, il fait un triplé à Nogaro. BRAVO !
Podium Fun
1. [56ème] Fun Cup 199 - Groupe Lemoine Street Machine
2. [44ème] Fun Cup 117 - Volkswagen
3. [35ème] Fun Cup 64 - Race Marketing Agency
Podium Corporate
1. Fun Cup 145 - Cirano Assurance Verspieren
2. Fun Cup 137 - Mamie Nova
3. Fun Cup 119 - Tocqueville Finance
Podium Général
1. Fun Cup 56 - PVI Street Machine
2. Fun Cup 66 - Debard Automobiles
3. Fun Cup 156 - Racing Driver 1
Bravo à toutes et à tous pour ce formidable week-end et à très très vite pour la der des der à Ledenon avec une course pleine de
SURPRISES
!!!
