Dépaysement total, exotisme parfait, circuit envoûtant, chaleur et bien être ont été les maîtres mots de ce week-end Andalou passé à Jerez de la Frontera.
SI SI VALE VALE !
Pour la 2ème année consécutive, la Fun Cup avait rendez-vous sur « el circuito de velocidad », l’un des plus beaux d’Europe et ce n’est rien de le dire. Encore un peu marqué par le Grand Prix Moto qui avait lieu la semaine passée avec ses 160 000 spectateurs, le circuit n’attendait plus que nous pour redécouvrir les joies de la Fun Cup.
34 voitures au départ et plus de 130 pilotes ont eu la chance de faire vrombir leurs moteurs, ici même en terre Espagnole,
pour 8 heures de course de non stop.
Ce 1er week-end de Fun Cup a servi de mise en bouche à nos petits pilotes. Et dès le samedi, les essais qualifs, sur une piste parfaitement sèche et dégagée, confirment la motivation de certains et leurs bonnes intentions.
A l’issu de ces essais, c’est la 62 du team EvoRace Compétition qui se démarque avec un meilleur temps au tour de 2’17’’442.
Dimanche 9h30, mise en grille.
L’heure espagnole nous va si bien pour un départ sous un ciel parfaitement bleu.
Elle réussi aussi à la 165 d’Eurodatacar qui prend la pole sur la grille de départ à la suite du tirage au sort de la veille. A ses côtés la 93 de MV Castrol et derrière la 148, la 29…
10h00 le grand départ est donné.
Lors des premières heures de course, le classement reflète bien les temps des essais qualifs. On retrouve la 62 d’EvoRace, la 129 d’Astur Car, la 215 de JLL/PVI - Street Machine, la 148 de FEK Racing, la 93 de MV Racing Castrol et la 29 de Defournou0,x
qui ont fait les 5 meilleurs temps aux essais.
Cela laisse présager une course haletante puisqu’une dizaine de voitures sont dans le même tour après 3 heures de course.
La 62 d’EvoRace a décidé de ne laisser aucune chance à ses adversaires et creuse l’écart au fil des tours. La bataille se joue entre la 129, la 215, la 148, la 93 et la 29.
La 62 mène la danse.
La 129 la suit à 54 centièmes non loin devant la 215 à seulement 16 centièmes !
Aucune erreur n’est permise, pas de faute d’inattention possible car cela se joue à un fil. Les stratégies vont bon train, les relais s’accélèrent, les écarts se resserrent.
1 heure plus tard, la 129 et la 148 ne sont qu’à 4 centièmes d’écart de la 62 toujours leader. Derrière, les Street Machine sonnent à la porte et comptent bien faire valoir leur titre de champion. C’est ce qu’ils font en se rapprochant sérieusement du leader.
A 6 heures de courses, à cet instant, ils sont respectivement 2ème et 3ème.
La 29, la 129, la 93 et la 148 sont dans le même tour à 20 centièmes. Il reste 2 heures et le suspense pour la 2ème et 3ème place sur le podium est à son comble. Les 5 premiers s'adonnent à une bataille terrible, les chronos s’affolent.
La 216 talonne la 129, ils sont 2ème et 3ème. La 148 n’a pas dit sont dernier mot. En effet, ils veulent faire bonne figure car l’an passé ce circuit leur avait réussi, du moins aux qualifs,
en effectuant le meilleur temps au tour.
Et c’est chose faîte à l’issu des derniers tour ils prennent la 3ème place.
La course s’achève sur un sans faute d’EvoRace Compétition avec une course parfaite et régulière, suivi de la 129 d’Astur Car et la 148 de FEK Racing.
PODIUM FUN
1er / 17e- Fun Cup 162 - Protonic
2e / 32e - Fun Cup 9 - AB Racing
3e / 29e - Fun Cup 192 - Pour le meilleur et pour le rire !
CLASSEMENT CORPORATE
1er - Fun Cup 165 - Eurodatacar
2e - Fun Cup 911 - SPI
3e - Fun Cup 66 - Pole Position 81
CLASSEMENT GENERAL
1e - Fun Cup 62 - EvoRace Compétition
2e - Fun Cup 129 - Astur Car
3e - Fun Cup 148 - FEK Racing
Retrouvez bien sûr toutes les photos
du week-end : ici !
pour 8 heures de course de non stop.